Le nouveau casque moto X-SPR Pro de SHOEI arrive !

Si on devait énumérer toutes les qualités que doivent avoir un bon casque moto pour piste, le X-SPR Pro de SHOEI les intègres toutes et en rajoute à la liste.

Son petit frère, le X-Spirit 3, avait déjà mis la barre très haut, mais le X-SPR Pro repousse les limites, qu’elles soient au niveau aérodynamique, écran, conception, sécurité ou encore confort !

Ce casque moto est tout simplement un bijou de technologie.

Conception du X-SPR Pro

SHOEI est en perpétuelle quête de l’excellence, ce qui se traduit dans le développement de ce tout nouveau casque moto. De part sa conception axée spécialement pour la compétition et ses innovations, ce casque SHOEI est né pour gagner des courses.

Performance aérodynamique

Avec son nouveau design, ses performances aérodynamiques sont nettement améliorées par rapport à son prédécesseur. Même lancé à plus de 350 km/h, il offre des performances aérodynamiques stables grâce à la toute nouvelle conception de sa coque, conçue à partir de zéro afin d’atteindre ce niveau de performance. La forme du spoiler arrière, les ailerons latéraux, la mentonnière arrière, le stabilisateur… Au final, c'est plus de 150 changements de formes qui on était testés en soufflerie dans le but de trouver le bon équilibre entre performance, style et sécurité.


Écran CWR-F2R

Le champ de vision est un élément primordial pour tous pilotes et SHOEI le sait très bien. Le X-SPR Pro est équipé du nouvel écran compétition CWR-F2R, améliorant la vision de conduite du pilote sur des motos sportives.

Doté d’un mécanisme de fermeture centrale permettant une manipulation plus aisée de la visière, il est également muni d’un nouveau joint d'étanchéité empêchant ainsi les infiltrations d’eau et d’air, tout en offrant une meilleure insonorisation du casque.

Côté sécurité, l’écran du X-SPR Pro est équipé d’un double système de verrouillage en cas de chute. La platine de fixation possède par ailleurs un loquet de verrouillage de la gâchette afin d'éviter l’ouverture de l'écran lors d’un impact. Toujours plus loin dans la conception, les fixations PINLOCK® EVO et les boutons Tear-Offs sont placés en dehors du champ de vision du pilote, offrant une vision dégagée en toute circonstance.

Un intérieur repensé

Toujours dans cette logique de performance, mais aussi de confort, l'intérieur a été, lui aussi, repensé. Un système de coussinets réglables permet un ajustement personnalisable à chaque pilote en fonction de sa morphologie et offre une surface de contact 16.5% plus grande que son ancien homologue. Le X-SPR Pro est également équipé du système E.Q.R.S SHOEI, conçu pour faciliter l'extraction du casque en cas d’accident.

Un refroidissement actif

6, c’est le total de sorties d’air pour assurer une ventilation maximale. Deux dans chaque extracteur d’air gauche et droite ainsi que deux au niveau du spoiler arrière, ce qui permet d’offrir un niveau de ventilation optimale dans la position de recherche de vitesse.

Le X-SPIRIT III possède un système de ventilation des joues qui était très apprécié. SHOEI a décidé de le réinsérer tout en l’améliorant avec l’ajout de plusieurs orifices de ventilations au niveau des mousses de joues. Ceci permet au pilote de rester concentré sur son pilotage même quand les conditions se durcissent comme lors des courses d’endurances.

Liner : pour plus de sécurité

Le X-SPR Pro est équipé d’un calotin EPS absorbeur de choc à double densité permettant une meilleure absorption des chocs. Le liner à pour objectif d'absorber l'impact de la tête lors d’une chute. Autre spécificité du calotin EPS est qu'il permet une circulation efficace de l’air frais et l’évacuation de l’humidité à l'intérieur du casque avec ses canaux de ventilation.

Composé d’une couche de fibre multicomposite et haute performance, elle procure une haute solidité, légèreté et une élasticité optimale.

Système d’hydratation

Ce nouveau casque moto est équipé d’un espace spécifique pour l’installation d’un système d’hydratation au niveau de la mâchoire EPS. Le système d’hydratation est actuellement en cours de développement, il permettra aux pilotes de s’hydrater durant leur session de roulage dans des conditions extrêmes.

Le casque integral racing ultime

Vous faites de la piste ou bien de la compétition ? Alors ne cherchez pas plus loin, c’est ce casque racing qu’il vous faut ! SHOEI offre avec ce casque intégral un très haut niveau de performance, mais aussi de confort tout en alliant la sécurité pour les pilotes, qu’ils soient amateurs ou confirmés.

Avec toutes ses modifications et sa minutie apportée au développement du X-SPR Pro, SHOEI arrivent encore à repousser les limites de la performance.

Le X-SPR Pro sera disponible à la rentrée mais vous pouvez déja le précomander sur teamaxe.com et en 3 coloris !

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Fiche technique

SÉCURITÉ

• Coque en AIM+ Fibre organique et fibre multi-composite en plusieurs couches pour une coque absorbant les chocs avec une rigidité optimale.

• Calotin polystyrène modulaire à multi-densités. Protection optimisée grâce à des éléments EPS avec différents niveaux d’absorption des chocs.

• Écran CWR-F2R Avec système antibuée Pinlock®.

• Boucle jugulaire Double-D Facile à utiliser, toujours parfaitement ajusté.

• Système d’extraction d’urgence E.Q.R.S (Emregency Quick Release System)

• Homologation E22/06 - Certification FIM

CONFORT

• 4 tailles de coque différentes Pour un ajustement parfait et des dimensions compactes 1) XS-S, 2) M, 3) L, 4) XL-XXL

• Coiffe modulable, détachables, lavables Pour un confort de port agréable

• Mousses de joues en différentes densités, détachables, lavables Pour un meilleur entretien et un ajustement individuel (31, 35, 39mm)

• Couvre jugulaire détachable, lavable Facile à entretenir et à nettoyer

VENTILATION

• Ventilation haute performance Pour une performance de ventilation optimale

• Nouveau système de ventilation des mousses de joues

• 7 écopes d’entrées d’air et 6 extracteurs

ACCESSOIRES

Les accessoires suivants sont inclus dans la boite du casque : Cache nez D, Bavette D, Film PINLOCK® EVO DKS-304, Spoiler de menton

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