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Casque intégral Schuberth R2 Enforcer Rouge
Casques

Casque intégral Schuberth R2 : le routier au look sportif

Un peu lassé de son image de constructeur de casques non attractifs pour les jeunes et les motards qui apprécient avant tout le look sportif, Schuberth a décidé de développer une série de casques intégraux aux lignes actualisées, pour correspondre à toutes les attentes. Le casque intégral Schuberth R2 entend participer à cette nouvelle dynamique, avec des caractéristiques haut-de-gamme, censées correspondre à des motards qui veulent un parfait équilibre entre casque sportif et routier. Petit aperçu avant essai !

casque integral Schuberth R2 enforcer rouge
Le casque intégral Schuberth R2 affirme clairement un héritage sportif

Sorti sur le marché en 2017, le casque intégral Schuberth R2 avait fait son apparition lors du salon Intermot de 2016, avec le modulable C4. Il complète une gamme d’intégraux sportifs : le S2 Sport, qui dispose d’une visière solaire, et le SR2, utilisé sur piste par les pilotes de la Red Bull Rookies Cup.

Vous avez dit sportif ?

Nous avons reçu la version Enforcer Rouge, une version décorée vendue 499.99€. Au premier regard, les évolutions sportives sautent immédiatement aux yeux, en comparaison avec le modèle précédent, le R1. Les lignes de la calotte conçue désormais intégralement en fibre de verre via le processus Direct Fiber Processing sont plus affutées, avec l’ajout d’un spoiler aérodynamique sur l’arrière de la calotte, similaire à celui du C3 Pro et du S2 Sport. Quoique discret, il suffit amplement à donner au casque un look sportif affirmé.

casque intégral Schuberth R2 spoiler
Le spoiler aérodynamique donne au casque un vrai look sportif

L’écran unique est également plus fin, mais dispose toujours d’un champ de vision panoramique, essentiel pour pouvoir rouler en toute sécurité en route. Il se ferme à l’aide de deux ergots, positionnés à la base au dessus de la ventilation de mentonnière. Enfin, il est livré avec un pinlock antibuée monté en série.

casque intégral schuberth R2 enforcer rouge ventilation
Le casque intégral Schuberth R2 dispose d’une large ouverture sur la partie supérieure de la coque

Côté ventilations, Schuberth a équipé le R2 d’une large ouverture positionnée sur le dessus du casque, conçue pour être facilement réglable en roulant, avec une main. Si sa solidité garantit une stabilité à toute épreuve en roulant, nous serons très attentifs lors du test à l’ouverture de la mentonnière, beaucoup plus fine, qui risque d’être manipulable de façon accidentelle lors de la fermeture de l’écran, avec les deux ergots positionnés à proximité immédiate.

casque intégral Schuberth R2 Enforcer Rouge, côté écran
L’écran se manipule à l’aide de deux ergots, situés à la base

Côté finitions : Deutsche Qualität !

L’intérieur du casque intégral Schuberth R2 est garni d’un tissu anti-bactérien ShinyTex anti-humidité, et certifié Öko-Tex 100. Le but de ce label écologique et de garantir qu’aucun produit dangereux pour la peau n’est présent à l’intérieur, et évite ainsi le risque de développer des allergies. L’ensemble, comme sur la majeure partie des casques est intégralement démontable et lavable, et les mousses de joues bénéficient d’un système d’extraction d’urgence. Il consiste en une présence de fines lanières orange, que les secours peuvent utiliser pour faciliter l’extraction du casque en cas d’accident.

casque intégral Schuberth R2 Enforcer Rouge intérieur
Les mousses intérieures disposent d’insert réfléchissants

Ces mousses sont équipées de deux inserts réfléchissants pour la nuit, qui ne vous dispenseront pas de coller des bandes réfléchissantes sur l’extérieur du casque, un ajout obligatoire en France pour que le casque soit utilisable sur route.

Le principal atout de ce casque pour ceux qui l’utilisent au quotidien, c’est l’intégration en série d’antennes, d’oreillettes et d’un micro anti-pop,  pour monter le kit intercom SC1, développé par Schuberth en collaboration avec Sena. Deux compartiments sont prévus à la base du casque pour recevoir le module et la batterie, qui s’insèrent facilement, pour un réglage facilité. Nous n’avons pas testé son intégration, car le modèle n’en est évidemment pas équipé en série. Comptez 199.99€ de plus pour le SC1 standard, et 299.99€ pour la version avancée.

Visuellement, le casque intégral Schuberth R2 réussit son pari de faire un bon équilibre entre Sport et Touring. Si la coque n’est pas affutée comme sur un casque pistard, comme le SR2 est ses aérations protubérantes, on est loin d’un casque bien rondouillard qui n’attire pas l’œil. La gamme de coloris disponible renforce également cette impression, avec des décorations agressives comme la version présentée ici, le R2 Enforcer Red. Deux autres décorations sont proposées : Apex et Traction. Enfin, petite signature du constructeur allemand : une boucle double-D peinte en orange, pour rappeler les couleurs emblématiques de Schuberth.

casque intégral Schuberth R2 Enforcer Rouge boucle Double D
Pas de doute, c’est un Schuberth !

Pour les performances réelles sur route, le test arrive très bientôt sur le blog, et le défi sera de taille, puisqu’il sera essayé dans le cadre d’un passage du permis A2 !

Fiche technique casque intégral Schuberth R2

  • Calotte en fibre de verre DFP, deux tailles pour un ajustement optimal
  • Calotin en mousse EPS à densité variable pour une absorption optimale des chocs
  • Ecran incolore avec large champ de vision, livré avec un pinlock antibuée
  • Intérieur sans coutures en tissu ShinyTex, antibactérien
  • Mousses de joues avec système de retrait d’urgence, facile et rapide pour retirer le casque en cas d’accident
  • Inserts réfléchissants dans le rembourrage au niveau du cou
  • Ventilation : circulation d’air multi-canal avec 1 entrée d’air au niveau du front et 1 entrée d’air au menton
  • Léger spoiler arrière en haut de la coque
  • Bavette anti-remous
  • Livré avec sa housse de transport
  • Jugulaire : boucle double D

Plus d’informations sur les casque intégraux

 

 

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